Ich glaube, der letzte Beitrag ließ eine Frage unbeantwortet. Wer war der Dieb?
Vielleicht habe ich mit der Darstellung etwas unscharf gehalten. Um es kurz zu machen: Es gab keinen Dieb!

Die Hose mit der defekten oder nicht mehr vorhandenen Taschennaht hat mir bereits zu Hause Kummer beschert, weshalb ich ganz sicher war, dieses Bekleidungsteil gar nicht meiner Reisegarderobe hinzugefügt zu haben. Irgendwie hat sich genau diese Hose wohl doch Zutritt verschafft und harrte in der Kleiderkiste schweigend, bis sie ihre Chance witterte. Sie heftete sich just an diesem Tag an meine Achillesferse (des Verlierens). Alles, was oben in die Tasche hineingesteckt wurde, fand umgehend seinen Nebenausgang durch die fehlende Naht. So geschah es, als ich das Portemonnaie meinem Rucksack entnahm, dem Fahrer das Trinkgeld überreichte und den Geld- und Dokumentenbeutel dann, der Bequemlichkeit wegen, in die Hosentasche steckte. Er suchte sich seinen Weg außerhalb meiner Beinbekleidung und versteckte sich neben meiner Gesäßmuskulatur. Kriminaltechnisch bleibt also nur anzumerken, dass der Vorfall ohne Fremdeinwirkung allein durch eine Verkettung unglücklicher Umstände zustande kam.

Ich hoffe mir dieser Erklärung Taxifahrer, Fahrgäste oder andere, mir nicht näher bekannte Personen hinreichend rehabilitiert zu haben.

12. Juni 2024

Tallinn

Pünktlich um neun Uhr morgens verlässt meine Fähre den Hafen von Helsinki. Damit nehme ich Abschied von Finnland und Skandinavien. Es ist, als würde ich eine mir vertraut gewordene Region verlassen und ich erwische mich dabei, wie ich während der Überfahrt öfters zurückschaue als nach vorn. Das Baltikum ist mir bisher völlig unbekannt und irgendwie bringe ich es noch immer in Verbindung mit der alten Sowjetunion. Dabei habe ich schon so oft erzählt bekommen, wie schön Tallinn und Riga seien. Ich bin mir ganz sicher, auf dieser Reise werde ich die alten Bilder löschen.
Jetzt kommen die Kirchtürme Tallinns in Sicht und so pünktlich, wie wir Helsinki verlassen haben, so pünktlich laufen wir in den Hafen Tallinns ein. Ich muss tanken und einkaufen, und schon von der Fähre in die Stadt benötige ich eine gute Stunde. Baustellen mit abenteuerlicher Verkehrsführung und der estnische Fahrstil sind mir ungewohnt und erfordern meine ganze Aufmerksamkeit. Dann wird es etwas ruhiger und Tankstelle sowie Supermarkt liegen auf dem gleichen Areal. Die Preise sind hier auffallend geringer und ich muss acht geben, nicht vor Freude in einen Kaufrausch zu verfallen. Dann suche ich mir einen Parkplatz und verschaffe mir einen ersten, ganz schnellen Überblick über die Stadt. Vor der russischen Botschaft sind Protestbanner aufgestellt, in denen Putin als Mörder, Folterer und Kriegstreiber angeklagt wird. Die Polizei bewacht die Banner, ansonsten ist es ruhig, keine Menschenmenge und außer Touristen scheint es niemanden zu interessieren. Im Schifffahrtsmuseum erkundige ich mich nach einem Tallinn-Ticket und erfahre, dass ich dies über das Internet bestellen kann, wodurch ich zwei Euro Rabatt bekomme. Also nur sechsundfünfzig anstelle achtundfünfzig Euro. Na immerhin. Also bestelle ich es für morgen, mir einer Gültigkeit von 24 Stunden.

Für heute soll es genug sein. Mein Schlafplatz liegt außerhalb der Stadt, auf einer Halbinsel. Ein Parkplatz am Meer, mit Dusche und Toilette. Nach einem Bad im Meer, mache ich mir mein Essen, lese noch ein wenig und lege mich dann schlafen. Morgen ist Sightseeing-Tag, und dafür sollte ich ausgeschlafen sein.

13. Juni 2024

Schon früh am Morgen fahre ich wieder in die Stadt. Dieses Mal finde ich einen Parkplatz im Hafengebiet, wo ich vierundzwanzig Stunden für sechs Euro stehen darf. Kurz überlege ich, ob ich über Nacht hier in direkter Nachbarschaft zur Altstadt bleiben soll, aber dann ziehe ich doch meinen ruhigen Standplatz am Meer vor.
Aber jetzt geht’s los!
Ich beginne meine Besichtigung im Maritim-Museum, das sich im Turm der Stadtmauer, genannt „Dicke Margarete“. In diesem Museum wird mein Interesse auf eine ausgegrabene Kogge gelenkt. Besonders die Bergung interessiert mich, da das Wrack im Ganzen gehoben und provisorisch zwischengelagert wurde. In der Dokumentation fiel mir auf, das rings um das Wrack bis zu seinem Boden, die Erde weiß war und sich damit deutlich von dem umgebenden braungrauen Untergrund abhob. War das Gips, den man zu Stabilisierung verwendete um später leichter auch unter dem Schiff arbeiten zu können? Leider kann mir auch das Museumspersonal meine Frage nicht beantworten und so muss ich wohl ein wenig recherchieren. Das hebe ich mir für zuhause auf.
Nach etwa zwei Stunden verlasse ich das Museum und blicke in einen dunklen, drohenden Himmel. Und da geht es auch schon los. Es gießt in Strömen. Das Wasser schießt aus den Regenrohren und spritzt über die Straße. Ich finde in einem Hauseingang Schutz und warte das Schlimmste ab. Nach wenigen Minuten ist der Spuk vorbei und ich setze meinen Rundgang fort. Gesundheitsmuseum, Schwarzhäupter-Haus, die orthodoxe Kathedrale, die auf dem höchsten Punkt der Stadt errichtet wurde. Als ich eintrete, befällt mich ein bedrückendes Gefühl. Mit Gold und Silber wurde wahrhaftig nicht gespart. Für meinen Geschmack wirkt das einfach nur protzig. Sollte die Kirche nicht Bescheidenheit und Demut verkünden? Ihre Reichtümer nicht lieber sozialen Zwecken widmen, anstelle sie wie das goldene Kalb zu präsentieren. Und dann ist da auch ein stiller Vorbehalt gegen die Orthodoxe Kirche, die in ihrer Unterstützung für Putin ungebrochen ist. Ich verlasse die Kirche mit einem, sie kann mich nicht beeindrucken, abgesehen von ihrer Architektur. Dem Regierungssitz direkt gegenüber gehe ich an der Botschaft der Bundesrepublik Deutschland vorbei, laufe an der Stadtmauer entlang, in deren dicksten Turm das Museum der Stadtgeschichte gerade renoviert wird. Aber ich kann von dort aus einen Besuch der Katakomben, der unterirdischen Gänge buchen. Am Platz der Freiheit schließt uns die Gästeführerin das Tor auf und ward nicht mehr gesehen. Etwas ratlos standen wir herum, bis wir begriffen, dass wir von nun an selbständig durch die Gänge zu laufen haben Der Weg ist klar gekennzeichnet und gut beleuchtet. Auf den ersten hundert Metern waren Relikte früherer Bauwerke ausgestellt, auch der obligatorische, bei lebendigem Leib eingemauerte Mönch fehlt nicht und dann wird es interessant. Nach etwa der Hälfte des Weges wird die Verwendung der Gänge als Bunkeranlage anschaulich dargestellt und nachgebildet. Zu Sowjetzeiten sollten die Katakomben gar einem Atomschlag standhalten. Später dann wurden sie zum Zufluchtsort der Subkulturen. Die Punkbewegung nutzte sie als Versteck, denn sie galt der Obrigkeit als westlich dekadent und subversiv. Als dann mehr und mehr Obdachlose hier einzogen, schloss man die Katakomben und öffnet sie heute gegen einen Obolus für die Touristen. Nach etwa einer Stunde trete ich aus der Unterwelt wieder ans Tageslicht. Es ist achtzehn Uhr und alle Museen schließen ihre Türen. Zeit für mich, um noch ein wenig zu bummeln und mir dann ein Restaurant zu suchen. Ich setze mich auf die Terrasse und schon beginnt es wieder zu pladdern was das Zeug hält. Zum Glück habe ich außer meinem Bier noch nicht bestellt und ziehe um. Wieder geht es ein paar Stufen in das Restaurant hinab und schon bin ich wieder in der Unterwelt, nun aber mit einem guten Essen.
Morgen werde ich mir noch die Außenstelle des Maritimmuseums, das Seaplane Museum, anschauen.

14. Juni 2024

Ich stehe früh auf, mache meine FidiBus reisefertig und bin wenige Minuten vor zehn Uhr am Museum. Einlass ist pünktlich um zehn Uhr und mein Tallinn-Ticket hat eine Gültigkeit bis zehn Uhr und drei. Es klappt, ich scanne meine Karte und das Tor öffnet sich für mich. Das Museum ist riesig. Es ist ein Kuppelbau gebildet aus drei Kuppeln, ohne dass sie durch Mittelpfeiler gestützt wird. Eine riesige freitragende Überdachung. Drei A-300 fänden nebeneinander darin Platz.

Die Attraktion ist ein begehbares russisches U-Boot. Im Außenbereich gibt es weitere Schiffe anzuschauen, nur die Seaplanes, die Wasserflugzeuge sehe ich nicht. Wie sich herausstellen sollte, gibt es die hier auch gar nicht. Namengebend war die ehemalige Verwendung der Halle als Hangar für die Wasserflugzeuge der russischen Marine.

Ich beschließe, es bei dem bisher gesehenen zu belassen. Wiedereinmal regnet es und bis ich wieder bei meinem FidiBus bin, bin ich pitschnass. Es ist ein Uhr mittags, als ich wieder Asphalt unter den Rädern habe.
Weiter geht es auf die größte estnische Insel, nach Sarema.

Von Vaasa aus fahre ich dann nach Rauma weiter, einer Stadt, die zum Weltkulturerbe ernannt wurde. Kaum bin ich am Abend angekommen, da verfärbt sich der Himmel schwarz und es gießt in Strömen. Trotzdem beschließe ich, einen ersten Rundgang zur Orientierung durch die Stadt zu machen. Heute bin ich verwegen und gönne mir einen Wein in der Bar. Mit zehn Euro fünfzig bin ich dabei und bekomme dafür ein null zweier Glas eines mäßigen Chardonnay. Ich versuche es gar nicht erst ein Gespräch zu beginnen, sondern marschiere brav zurück zu meinem FidiBus, lese noch ein wenig und fühle mich wohl, während draußen ein kräftiges Gewitter tobt.
Die Sonne weckt mich am nächsten Morgen und ich beginne meinen Rundgang. Die Stadt ist tatsächlich etwas Besonderes. Die bunten Holzhäuser reihen sich links und rechts der teils engen Gassen und auf dem Marktplatz haben sich neben einigen wenigen Verkaufsständen die Infostände, die um die Wähler für die Europawahl buhlen. Am Stand der finnischen Grünen bietet man mir eine Bratwurst an, die ich gerne annehme, zumal ich noch nicht gefrühstückt hatte. So verdient das Café heute leider nur an einem Kaffee an mir.
In der Heilig-Kreuz-Kirche werde ich aufmerksam auf eine Ausstellung des finnischen Künstlers Jarmo Mäkilä, die gestern im Kunstmuseum eröffnet wurde.
Sie beeindruckte mich durch ihre einerseits sehr realistischen Bilder und Skulpturen, aber auch durch den Umgang mit Licht. Der Künstler verarbeitet in seinen Bildern und Objekten seine Kindheit auf eine beinahe mystische Weise, wobei mir auffällt, dass die Gesichter der dargestellten Personen stets sein eigenes Gesicht zeigen.
Bedauerlicherweise ergeht es der hübschen kleinen Altstadt aber wie so vielen anderen historischen Städten auch. Sie hat sich voll dem Tourismus verschrieben. Souvenirläden, unzählige Cafés und Boutiquen prägen das Bild der Stadt. Am Nachmittag drängen sich die Touristen durch die schmalen Gassen und ich bin froh, dass ich mich schon früh am Morgen auf den Weg machte, so fand ich die Stadt noch recht friedlich vor.
Meine Weiterfahrt verschiebe ich auf den nächsten Tag.

Es ist der zweite Juni und ich habe Oulu verlassen. Auf der E8 ziehe ich weiter nach Süden. Auch heute meint es Wetter gut mit mir und so cruise ich dahin. Kurz hinter Oulu lege ich noch einmal einen Stopp ein, um eine Runde zu laufen und hier scheint mir ein geeigneter Ort zu sein. Eineinhalb Stunden später besteige ich wieder meinen FidiBus und fahre weiter bis kurz vor Kokkula. Es soll ein schönes Städtchen sein. Doch ist bereits spät und ich lasse mich von meiner iOverlander App zu einem schönen abgelegenen kleinen Hafen lotsen. Durch einen Zauberwald fahre ich auf geschotterter Piste ein gutes Stück nach Osten, dem Meer entgegen. Und dann am Ende der Straße fahre ich hinaus aus dem Wald und stehe am Ufer einer Bucht mit dem kleinen Hafen. Nur wenige Boote liegen hier. Später am Abend kommen dann noch zwei weitere Boote. Sie kommen von ihrem Wochenendausflug aus den Schären. Sie haben dort auf den kleinen Schäreninseln ihre Hütten. Keine Straße, kein Weg führt dorthin. Nur mit dem Boot kann man sie erreichen. Sofort träume ich mich in eine dieser Hütten, höre nur das Plätschern der Wellen, die sacht ans Ufer rollen, sehe die Sonne wie orange und dann blutrot für ein paar Minuten unter dem Horizont verschwindet, um dann in den neuen Tag hineinzuleuchten. Ach, es ist nur ein Traum. Nach dem Abendessen steige ich ins Bett. Morgen bin ich dann in Kokkola.

Montag, 3. Juni 2024
Wie immer lasse ich mir vor meinem Start viel Zeit. Frühstücke in aller Ruhe, Prüfe noch einmal das Öl des FidiBus, er soll ja nicht heiß laufen, mein treuer, zuverlässiger Gefährte. Gegen Mittag breche ich dann auf. Auf schmaler Schotterpiste stolpere ich voran, parallel zu einem Kanal, der diverse Seen miteinander verbindet. In Ufernähe brütet ein Haubentaucher im Schilf. Immer wieder führen kleine Brücken über den Kanal hinein in einen dichten Wald aus zumeist Birken. Hier erlebe ich eine ungestörte Welt, in der ich der einzige Störenfried bin. Viel zu schnell bin ich wieder heraus aus der verträumten Welt.

Wieder auf der E8 stelle ich fest, dass ich gestern an dem hübschen Ort Raahe vorbeigefahren bin. Ich mache also kehrt. Am Ortseingang steht gleich die alte Kirche. Sie birgt einige schöne alte Holzfiguren. Ich trete ein und befinde mich mitten im Gottesdienst. Zu spät um einfach wieder hinauszugehen und so folge ich den Zeremonien. Die Lieder gleichen eher finnischen Volksliedern als den herkömmlichen Kirchenliedern. Ich gebe mich ganz einfach dieser Stimmung hin, schalte vollkommen ab. Wie gut das tut. Kein Gedanke fliegt in irgendeine Richtung. Die Lieder, die Predigt, wie ich so dasitze, merke ich, dass etwas in mir aufsteigt, was sich wie ein Mantel um mich legt. Tränen laufen mir über die Wangen. Woher sie kommen, kann ich nicht ergründen. Vielleicht ist es das lange mit mir allein sein, das völlige Abschalten, das mich nun, angesichts einer so präsenten Gemeinschaft ergriffen gemacht hat. Ich kann es momentan selbst nicht ergründen und ich möchte das auch in diesem Moment gar nicht.
Auf dem angrenzenden Friedhof, auf dem sich etwa dreißig Gräber gefallener Soldaten befinden, viele hatten das zwanzigste Lebensjahr gerade erst hinter sich gelassen, halte ich kurz inne. Wie viele Leben gehen heute wieder verloren, nicht weit von hier und auch sie wären größtenteils lieber bei ihren Familien als in einer Schlacht, in der sie dem Tod näher sind als dem Leben.

Die kleine Stadt Rahe ist tatsächlich ein hübscher Ort mit kleinen bunten Holzhäschen und herrschaftlichen Wohnhäusern der Kaufleute und Schiffseigner. Im Museum Rahe ist ein Raum gefüllt mit Figuren der alten, abgebrannten Kirche. Ihre Bemalung wirkt geradezu kindlich.
Es gibt auch eine Abteilung, in der Kinderbilder ausgestellt wurden und bei einer der Fotografien musste ich sofort daran denken, dass laut einer internationalen Erhebung, die Finnen das glücklichste Volk seien. Die beiden abgelichteten Kinder gehörten offensichtlich nicht dazu.
Katjas Kommentar: ‚Den Gesichtsausdruck kenne ich. Wie meine nach Fernsehverbot‘.

In Kokkola mache ich meinen nächsten Stopp, Einen Stopp, den man getrost hätte auslassen können. Ich gehe durch die Altstadt, die sehr überschaubar ist. In einem Café schildere ich der Bedienung mein Strafzettelproblem und dass ich das Onlineformular nicht lesen könne. Sofort erklärt sie sich bereit das Formular für mich auszufüllen und wenige Minuten später erhielt ich die Eingangsbestätigung der Behörde von Oulu. So einfach kann es manchmal sein.

Die nächste Station ist Vaasa.
Auch diese Stadt bietet vom Stadtbild her nicht allzu viel. Und dennoch beschließe ich hier ein paar Tage zu bleiben, denn der Campinglatz bietet mal wieder viele Bequemlichkeiten. Für sechzehn Euro stehe ich mitten in einem Wald, mit Blick aufs Wasser und von sieben bis zehn Uhr morgens ist die Sauna, die direkt am Meer liegt, kostenlos. Da schlägt mein Herz höher, zumal das Wetter zum Schwimmen einlädt. Allerdings gibt es auch einen Haken. Die Mücken, diese kleinen Quälgeister haben es auf mich abgesehen und dürsten nach meinem Blut, das ich ihnen jedoch nicht kampflos überlasse. So schicke ich ihre kleinen Seelen mit gezielten Schlägen auf die Reise zur nächsten Station ihrer Seelenwanderung.
Zum Frühstück bekomme ich jedes Mal eine besondere Tierschau geboten. Wendehälse und ein Austernfischer machen sich auf die Suche nach ihrem Frühstück und können dabei den Hals nicht voll genug bekommen.
Die Luft ist voll vom Gesang der Vögel, die deutlich gesprächiger sind als die Menschen. Nun, man kann nicht immer alles haben.

Am 6. Juni ist es dann wieder so weit, ich reise weiter. Mein nächstes Ziel soll Rauma sein.